{"id":5054,"date":"2024-09-25T08:48:03","date_gmt":"2024-09-25T06:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infenso.eu\/adriaticwave\/fim-470-regina\/"},"modified":"2025-04-25T10:21:26","modified_gmt":"2025-04-25T08:21:26","slug":"fim-470-regina","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.adriaticwave.com\/de\/fim-470-regina\/","title":{"rendered":"FIM 470 Regina"},"content":{"rendered":"

FIM 470 Regina<\/h1><\/h1><\/div>

Ausgezeichnet als REVELATION OF THE YEAR<\/em> bei den Yachts Awards in Cannes.<\/p>\n

Die zweite Kreation der Bergamasco-Werft FIM FABBRICA ITALIANA MOTOSCAFI,
\n470 Regina, ist das Ergebnis einer sorgf\u00e4ltigen und bahnbrechenden Studie \u00fcber das Verh\u00e4ltnis zwischen Innen- und Au\u00dfenraum. Eine einzigartige und innovative Yacht, die auf 15 Metern L\u00e4nge eine hochwertige Ausstattung und hohe Leistung bietet.
\nDie FIM 470 Regina ist so konzipiert, dass sie dank der Bug- und Heckbewegungen, die die Verf\u00fcgbarkeit und Nutzbarkeit des Raums an Bord deutlich erh\u00f6hen, das Beste aus den Freifl\u00e4chen macht.
\nDie obsessive Liebe zum Detail und die hochwertigsten Materialien, kombiniert mit der akribischen Forschung der Designer, machen dieses Boot zu einem wahren Juwel des Made in Italy.<\/p>\n

Die Gestaltung der Innenr\u00e4ume ist ausgesprochen einzigartig und \u00fcberrascht mit zwei echten Suiten. Im Bug befindet sich ein Doppelbett, das leicht in zwei Einzelbetten umgewandelt werden kann, und mittschiffs eine Doppelkabine \u00fcber die gesamte Breite, wie sie f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Yachten typisch ist.
\nBeide B\u00e4der sind mit einer gro\u00dfen Duschkabine ausgestattet und mit luxuri\u00f6sen und raffinierten Materialien ausgestattet und die optionale dritte Kabine ist f\u00fcr gro\u00dfe Familien verf\u00fcgbar.<\/p>\n

ZUR LIEFERUNG BEREIT<\/strong>
\nWei\u00dfer Rumpf, mot. 2 x IPS 800 Volvo Penta <\/strong><\/p>\n

Start im Oktober 2023<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Exstern<\/strong><\/h4><\/h4><\/div>
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Technische Daten<\/h6>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
L\u00e4nge<\/td>\n15.1 m<\/td>\n<\/tr>\n
Breite<\/td>\n4.4 m<\/td>\n<\/tr>\n
Tiefgang<\/td>\n1.3 m<\/td>\n<\/tr>\n
Motor<\/td>\n2 x IPS 800 D8 (600 PS) VOLVO<\/td>\n<\/tr>\n
Stunden Segeln<\/td>\n50 h<\/td>\n<\/tr>\n
Kraftstofftank<\/td>\n1540 l<\/td>\n<\/tr>\n
Wassertank<\/td>\n300 l<\/td>\n<\/tr>\n
Jahr<\/td>\n2023<\/td>\n<\/tr>\n
Kabinen<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Bad<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Interieur<\/strong><\/h4><\/h4><\/div>
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Austattung<\/h6>\n
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<\/i> Gps-Plotter<\/div>\n
<\/i> Vhf<\/div>\n
<\/i> Radar<\/div>\n
<\/i> Autopilot<\/div>\n
<\/i> Bugstrahlruder<\/div>\n
<\/i> Klimaanlage<\/div>\n
<\/i> Unterwasserbeleuchtung<\/div>\n
<\/i> Inverter<\/div>\n
<\/i> Teakholzboden an Seitendurchg\u00e4ngen<\/div>\n
<\/i> Verschwinden der hydraulischen Gangway<\/div>\n
<\/i> Holz auf Kabinenboden<\/div>\n
<\/i> Hydrauliche bade Platform<\/div>\n
<\/i> Teakholz am Cockpitboden<\/div>\n
<\/i> Cockpit-Schlie\u00dfung<\/div>\n
<\/i> TV in der Hauptkabine<\/div>\n
<\/i> TV in der G\u00e4stekabine<\/div>\n
<\/i> Volvo Penta Interceptor Trim tabs<\/div>\n
<\/i> H\u00f6fliche Lichter<\/div>\n
<\/i> Joystick man\u00f6vrieren<\/div>\n
<\/i> Elektronischer Anker DPS<\/div>\n
<\/i> Hartes Verdeck<\/div>\n
<\/i> Generator<\/div>\n
<\/i> Gefrierschrank<\/div>\n
<\/i> Sicherheitsausr\u00fcstung<\/div>\n
<\/i> Domotik<\/div>\n
<\/i> Bug-Sonnenpolster-Kissen<\/div>\n
<\/i> Kettenz\u00e4hler<\/div>\n
<\/i> Weink\u00fchler<\/div>\n
<\/i> Fernsehantenne<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

LAYOUT<\/strong><\/h4><\/h4><\/div>
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DOWNLOAD<\/strong><\/h4><\/h4><\/div>
BROCHURE 340 ING REV. 02_light.pdf<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>